Uçağa biniş süresinin mümkün olduğu kadar kısa olmasını talep ederken, uçağa bara girmeden ve fazla zaman kaybetmeden uçağa binmenize izin veren parmaklar veya koridorlar icat edilmesinin nedeni budur. yayında Bununla birlikte, bu konforun neredeyse bir uçakta olduğunuzu bilmediğiniz bir his vardır çünkü görmüyorsunuz. Ve bu çocuklar için sıkıcı. böylece on Air Nostrum uçuşlarındaönde gelen İspanyol şirketlerinden biri, Çocuklar iyi zaman geçirecekler çünkü uçakları pistin dibine inip iniyorlar. ve çocuklar bu makinelerden birini uçağa doğrudan merdivenlerden erişerek ya da görüntüde görüldüğü gibi inerek çok yakın görebilirler.
Şirketin filosunu oluşturan uçaklardan biri de yaklaşık yüz sandalyesi bulunan Bombardier CRJ1000. General Electric firmasının 0.78, yani yaklaşık 829 km / s veya 515 mph hızına ulaşan iki motoru var. Mach 1'in hızı, saniyede yaklaşık 300 metre veya yaklaşık 1,000 km / s'lik bir ses hızıdır. Uçaktaki konfor tatmin edicidir ve aynı zamanda tüm ekip yolcuların ihtiyaçlarını ve daha fazla çocuk olduğunda her zaman farkındadır..
Air Nostrum, Iberia ile entegre edildiOneworld Alliance’ta, dünyanın en büyük destinasyonlar ağı olan İspanyol Iberia şirketi müşterilerine hizmet vermektedir. Air Nostrum, 12 Fransız ve 7 İspanyol havalimanında 19 güzergah işletiyor, bu nedenle İspanya ve Fransa arasındaki hareketlerin sayısı ile ilk operatör. Batı Fransa'daki bir şehir olan Nantes'e uçma fırsatım oldu ve bu muhteşem bir deneyimdi.
Uçaklar, dünyadaki birçok insan için harika bir hobidir. Birçoğu, görüntülerini uzmanlık sitelerinde yayınlayan ve seyahat ettiğimiz uçakların nereye uçtuğunu görmek için kontrol edilmesi gereken izleyicilerdir. Onları arama yöntemim araç plakasına bakmak. Nantes'te EC-HTZ'de seyahat ettim ve EC-LOJ'ye geri döndüm ve resimlerde gördüğünüz gibi birçok gözcüler Onu İspanya'nın birçok şehrinde yakaladılar. ve dünya
Önemli not: İspanya'da batı Fransa’nın üç bölgesini (Poitou-Charentes, Pays de la Loire ve Brittany) destekleyen Batı Fransa’dan Nantes’e uçmaya davet edildim.
