Postural veya pozisyonel asfiksi: Bebeklerin neden araba koltuklarında uyumaması gerektiği

Bu günler hakkında çok konuşuyorlar DoddOcak ayında ikinci bir çocuğu olan bir çift, nisan ayında bir bebek postüral boğulma nedeniyle hayatını kaybettiayrıca konumsal boğulma olarak da bilinir.

Henüz üç ay dönmemişti ve ailesi mümkün olan en kötü şekilde, bebeklerin araba koltuğuna yatmaları ne kadar tehlikeliHem arabanın içinde hem de dışında, birçok ebeveynin kendi evinde gerçekleştirdiği bir gelenek. Böylece bir daha olmaz, açıklayacağız postural veya pozisyonel asfiksi nedir.

Shepard Dodd'un hikayesi

Duvarın Sesi'nde okuduğumuz gibi, Shepard adlı küçük oğul, işçilerden biri beşik ya da düz bir yüzey yerine emniyet koltuğuna yattığında bir çocuk odasında bakım görüyordu.

İki saat sonra yapacak bir şey yoktu. Küçük çocuk öldü postural asfiksi. O andan itibaren, kendilerini cesaretle donatmaya, televizyonda görünmeye ve aileleri bilgilendirmek için hikayelerini anlatmaya ve bir daha olmamaya çalışmaya karar verdiler:

Bebeklerde ve daha fazlasında, postural boğulma nedeniyle bebeklerini neredeyse kaybediyorlar: araba koltuklarının uzun süre kullanılmasına dikkat edin!

Postural veya pozisyonel asfiksi nedir

Bir bebek doğduğu anda, yüzen bir sıvı ortamdan (amniyon sıvısı), yerçekim kuvveti altında yaşadığımız kuru çevremize geçer. bebekler oturmak için yeterli güce sahip değiller ve bu yüzden uyumalı ve yalan söylemelidirler.

Bir sandalyeye oturduğumuz an, eğer uygun bir şekilde yerleştirilmezse, kendi gövdesi (yerçekimi kuvvetinden dolayı) kendi üzerine bükülür ve göğüs kafesini ve göbeklerini genişletmelerini zorlaştıran çok açık bir "C" yapar. nefes almak için karın Eğer kafa da öne doğru düşerse, çene göğsün içindeyken, havanın yakalanma zorluğu noktadan çok daha büyüktür. hava akışını kesmek. Bu pozisyon düzelmezse, ölüm yakındır.

Sadece araba için ve bir buçuk saatten fazla değil

Bir yıl önce şöyle açıkladık: Otomobilin gezginci koltukları sadece arabada kullanılmaları gerekirbebeklerin iyi yerleştirilmesi ve bir buçuk saatten fazla olmamalıdır.

İyi yerleştirildiğimizi söylediğimizde, bebeğin vücudunun hacmine uyarlanmış koşum takımı ile omuzlarını sandalyeye bağlı tutup öne düşmelerini engellemek için kullanılır. Benzer şekilde, kafa öne değil, gövdeye hizalanmalıdır.

Dahası, şimdi, bebeğin oturduğu fakat daha yatkın bir pozisyonda olduğu ve kafanın ileri doğru hareket etmesini engellediği destek sandalyeler gibi alternatifler var. Bu, tipik maksi-cosi'lerin daha az ve daha az anlamlı olmasını sağlar.

Bebeklerde ve daha fazlası Neden bebekler araba koltuğunda bir buçuk saatten fazla olamıyor?

pediatri 2001 yılında onaylanmış bir araba koltuğunda 60 dakika oturmuş 50 tam dönem yenidoğan ve 50 erken 36 haftalık çocuğu gördükleri bir çalışma yayınladı. Ortalama olarak, tüm bebeklerin oksijen satürasyonu% 97'den% 94'e düştü, ancak Bebeklerin 7 (3 erken ve 4 dönem) 20 dakika boyunca% 90'ın altında bir oksijen satürasyonuna sahiptiler.. Prematüre bebeklerin% 12'sinde apne (bebek birkaç saniye nefes almayı keser) veya bradikardi (kalp olması gerekenden daha yavaş gider) vardı. Bir göstergeye sahip olmak için bebeğin oksijen satürasyonu% 96 ile% 100 arasında olmalıdır.

2002 yılında başka bir çalışmada 15 yenidoğanın beşikte ya da sandalyede otururken durumu değerlendirildi. Otururken ortalama oksijen satürasyonu, yatarken% 98.8 ile% 95.8 idi.

2007'de yayınlanan bir başka çalışmada, bebeğin araba koltuğuna guguk veya taşıma kabuğuyla ve hastane karyolasında referans alması sonucu elde edilen sonuçları karşılaştırılmıştır. Bebekler beşikte ve araç cihazlarında 60 dakika süreyle kontrol edildi. Ortalama oksijen satürasyonunun, hastanenin beşiğindeyken% 97.9, taşıtta% 96.3 ve sandalyede% 95.7 olduğunu gördüler. Onlar sonucuna vardılar. araçların araç kullanımı sadece araçla sınırlı olmalıdır.ve bu, yatağın yerine kullanılmamalıdır.

Bu durum göz önüne alındığında, araştırmacılar desatürasyon ve apne bölümlerinden kaçınmaya yardımcı olabilecek çözümler aramaktadır: 2013'te yapılan bir çalışmada, kafayı nötr pozisyonda tutan bir köpük kullanımının (öne düşmeden) azaldığını göstermiştir. ciddi doygunluk düşer ve apneleri, ancak küçük olanları değil. Ve bu yıl diğer araştırmacılar, solunumu kontrol etmek için basınç sensörleri ve kalp atış hızını izlemek için sensörler içeren bir kayış sundu.

Bu kanıtlar göz önüne alındığında, bebekler gece, araba koltuklarında veya hamakta kestirmemelidir, çünkü oturmak yalan söylemekten daha kötü nefes alır. Bu tür tutma cihazları kullanılmalıdır sadece arabada, ne konumlandırılmaları gerektiği, ne baş ne de omuzlar öne düşecek ve bir buçuk saatten fazla bu konumda kalmayacak şekilde konumlandırılmalıdır. Daha uzun bir yolculuk yapacaksak, tavsiye edilir. periyodik olarak durmak bebeği sandalyeden çıkarmak ve oksijeni geri kazanmasına izin vermek, tekrar iyi nefes almak, ihtiyacı olursa biraz yemek ve bir süre sonra yolculuğa devam etmek.