İyi sürüyoruz. Çoğu sürücünün söyleyeceği ilk şey bu, ama arka koltukta "casuslar" var. Çocuklarımıza sorarsak ne olur? Sık sık çocukların doğruyu söylediği söylenir ve bu durumda araçtaki bazı performansları sürücü olarak gözden geçirmemiz gerekecek gibi görünüyor ...
Çocuk emniyet sistemini taşımak, telefonda konuşmamak, kafa karıştırmamak, diğer sürücülere kızmak veya iyi park etmek gibi temel şeyler Ebeveynlerin şoför olarak "şüphesi".
Bu, Midas tarafından yürütülen, "Ebeveynlerin ve arabadaki çocukların yol güvenliği alışkanlıkları" başlıklı bir çalışmada, Ipsos gösteri şirketi ve Ulusal Çocuk Güvenliği Birliği ile birlikte yapılmıştır. Sonuçlar 1.500 kişiden oluşan bir örneklemle hazırlandı, 750 anket ebeveyn (25 ila 54 yaş arası) ve ebeveynleri düzenli olarak araç sürücüsü olan çocuklar (beş ila 12 yaş arası).
Küçüklerin% 53'ü buna inanıyor ebeveynleri onlara yardım etmek için direksiyona geçerler Araba sürerken, bu uygulamayı yapmayı tanıyan yetişkinlerin% 2'si ile karşılaştırıldığında. Bunun yanlış olduğunu farketmiyor muyuz, bilmiyor muyuz? Bazen çok sayıda çocuk seyahat ederse, kafanızı karıştırmamak bazen çok zordur, ancak en kısa zamanda sakin olmak ve gerektiğinde durmak her zaman daha iyidir.
Okul alanlarına park ederken neredeyse askıya alındık: Ebeveynlerin% 44'ü okula yakın park etmiş ebeveynlerin% 44'ü, aynı şekilde bulunan diğer arabalarla birlikte. Karayolu güvenliğine bir meydan okuma!
Bir başka ilginç gerçek ise, çocukların% 11'inin yetişkinlerin araçla seyahat ederken yanlarında "hızlı" araba kullandıklarını, yetişkinlerin yalnızca% 7'sinin çocuklarla seyahat ederken izin verilen hızın üzerinde sürdüklerini kabul ettiğini göstermektedir.
Arabadaki emniyet sistemleri için onaylı olanı elde ettik, ancak çocukların% 28'i hiçbir zaman özel sandalyelerini kullanmadıklarını söylüyorlar ve bu çocukların bir kısmı zaten 1'35 metreden daha fazla ölçüm yapmış olsalar da endişe verici. Güvenlik sistemlerinin hayat kurtardığı açıktır.
Küçüklerin% 17'si babalarının veya annelerinin araba kullanırken telefonda konuştuğunu söylüyor. Çoğu çocuk araca tek başına girer (SRI'nin doğru şekilde yerleştirilmemesi riskiyle birlikte) ve yalnız başına gidenler hakkında konuşurken (bu kez, karayolunda bazı riskler bulma tehlikesi söz konusu olduğunda) sayı artar.
Çocukların yalnızca% 20'sinin günlük veya günlük uzun yolculuklarda arabada "normal" davrandığını beyan etmesi komik. Kızlarım olacaktı. Risk almadan eğlendirmek ve sıkılmamak için fikirler eksik mi?
Tekerleğin arkasındaki kötü yollar?
Ebeveynlerin ve çocukların% 70'inin bazen kızdıklarını düşündükleri için özellikle şaşırdım ve Yanıt veren on kişiden üçü, ebeveynlerin "bağırmaları ya da çirkin hareketler yapmaları" gerektiğini vurguladı. direksiyon başındayken diğer sürücülere. Tekerleklerde yaşadığımız dönüşüm bazen Dr. Jeckill ve Bay Hyde'la karşılaştırılabilir.
Ancak, davranışlarımızı yeniden üretmelerini istemiyorsak, özellikle de çocuklarımızın önünde bu kontrol edilmeli. Araba, olan her şeyin içinde kaldığı bir kapsül değildir.
Bunu sürmek için hala çok fazla şey olduğunu düşünebiliriz. Ama onlar zaten bisiklete biniyorlar ve ebeveynlerin öfkelendiklerini veya başkalarına bağırdıklarını gördüklerinde, hayatlarında istedikleri zaman hareket edebiliyorlar, sadece tekerleklerde değil. Biz sizin örneğiniziz. Ve bu, ebeveynlerinin çocuklarını kızdıran şeydir (beraberinde ... onların burunlarını dürtmelerine izin verin!)
Kısacası ebeveynler sürücüler kadar iyi çıkmadı bizi en çok kim tanıdığını, yolcularımızı, çocuklarımızı tanıdıklarını düşündüklerinde Yansıtmak, bizi sadece tehlikeye sokan bazı alışkanlıkları değiştirmek için değil aynı zamanda çocuklar için yol ve davranış eğitimi için kötü bir örnek teşkil eden veriler.
