Bugün ülkemizde ilk defa bir olay yeri kapsanan sandalyelerin önemi konusunda farkındalık yaratma etkinliği (ACM) ve buna "İspanya'da Mart Gününü Sayabettim" deniyordu. Axkid tarafından düzenlenen konferans İsveç Ulusal Yol ve Taşımacılık Araştırma Enstitüsü (VTI), sigorta şirketi Folksam ve çocuk doktoru Lucía Galán da dahil olmak üzere birçok sağlık uzmanı tarafından desteklendi.
Etkinlik boyunca, çocukların sağlığı ve yol güvenliği konularında çeşitli uzmanlar araştırmaya göre, bu tür kısıtlama sistemlerinde seyahat etmenin faydalarını ortaya koymuş Bir çarpışma durumunda ciddi yaralanma riskini% 90'a kadar azaltır sandalyelere göre yürüyüş lehine yerleştirilmiş.
Herkesin önceliği, yolda çocuk ölüm oranını azaltmak
Ülkemizde öncü olan bu günün temel amacı; Derinlemesine çocuk tutma sistemlerini karşı cehenneme bilir, yolda çocukların ölümlerini azaltmaya yardımcı olmak için.
Bu anlamda uzmanlara göre, yedek sandalyede seyahat etmek, yürüyüşün birinde karşı karşıya gelmekten beş kat daha güvenli olacaktır.Ancak, çalışmalara ve gerçek kanıtlara rağmen, Bu sandalyelerin kullanımını çevreleyen hala cehalet ve efsaneler varbebek evresinin ötesinde, faydalı ya da gerekli olmadıklarına inananların yanı sıra. Aslında ülkemizde taşınma kullanımı ne yazık ki hala çok fazla.
Bebeklerde ve daha pek çok ebeveynin çocukları için arka koltuk seçmemesine neden olan Yedi (sahte) inançBu nedenle, hem etkinliğin organizatörleri hem de bunu mümkün kılmak için işbirliği yapan insanlar, çocukları mümkün olduğu kadar uzun süre karşı saldırıya sokmanın hayati önemini vurgulamak istedi.
Hedef kitle arasında, İspanya'da DGT, Madrid Belediye Polisi ve İtfaiye Dairesi, Ponle Freno veya Ulusal Çocuk Güvenliği Derneği gibi doğrudan çocuk güvenliği ile ilgili ve doğrudan bağlı olan çeşitli kuruluşlar vardı.
İsveç, bir rol model
Etkinliğin kutlaması sayıldı İsveç karayolu güvenliği uzmanlarının desteği ve katılımıylaÖrneğin, arabalarda çocuk güvenliği alanında dünyanın önde gelen uzmanlarından Tommy Petersson ve İsveç Ulusal Yol ve Taşımacılık Araştırma Enstitüsü Şok Laboratuvarı ve araştırmacı Helena Stigson gibi.
Ve Avrupa Birliği genelinde trafik kazalarında en düşük bebek ölüm oranına sahip (0-14 yaş arası) İsveç, karayolu güvenliğinde bir ölçüt olduğu. Ve çoğundan kaynaklanıyor İsveç’in ACM tutma sistemlerine bağlılığıdört yaşından küçük çocukların ebeveynlerinin yüzde 85'i tarafından istihdam edilmektedir.
“İsveç'te, çocuklarımızı temelde üç nedenden ötürü tezgâhlara götürdüğümüzün farkındayız: bir yandan, bunları yerleştiren soruşturmaların sonuçları olacaktı. Seyahat sırasında en güvenli tutma sistemleri. İkincisi, çocuğun anatomisi olacaktı ki bu yetişkinlerinkiyle aynı değildi. Ve üçüncü olarak, günlük olarak gördüğümüz gerçek gerçekler "- Tommy Petersson'ı açıkladı.
Bebeklerde ve daha fazlasında Yedek sandalyelerin neden seyahat için en güvenli seçenek olduğunun fiziksel açıklamasıAvrupa Ulaştırma Güvenliği Konseyi (ETSC) tarafından hazırlanan ve İsveç Trafik Genel Müdürlüğü'nün (Trafikverket) uluslararası istatistiklerine dayanan bir rapora göre, Avrupa Birliği’nin tüm ülkelerinin bebek ölümlerinde aynı derecede düşük olması durumunda İsveç’ten daha fazla trafik, Yolda yılda 600 çocuk ölümü önlenebilir.
Neden tersine bir sandalye seçmelisiniz: uzmanlar size açıklar
Etkinliğin katılımı oldu karayolu güvenliği ve sağlığı alanındaki çeşitli kişilikleri. Bahsedilenlere ek olarak, Tommy Petersson ve Helena Stigson, Axkid markasının güvenlik sorumlusu Daniel Lundgren gibi diğer uzmanlar, Juana Zurita, pediatri uzmanı hemşire ve Toledo Parapleji Hastanesi'nde omurilik hasarı, çocuk doktoru Lucia Galán ve hemşire ve ortak Armando Bastida.
Ve uzmanların çocuklarımız için tersine bir araba koltuğu seçmemiz için bize verdikleri sebeplerden bazıları:
Çünkü çocukların bedeni yetişkinlerinki gibi değil
Çocuğun kafasının ağırlığının, doğumdan erişkinliğe erişinceye kadar evrimi "Bir yetişkinin başı vücudunun kütlesinin yüzde beşini temsil ederken Bir yıla kadar bir bebek veya çocuğun başı, kütlesinin yüzde 25'ini temsil eder. Çocuk yürüyüşün lehine seyahat ederse, trafik kazası durumunda, başını öne doğru fırlatan ve ciddi yaralanmalara neden olacak şekilde boynu gerilecektir ”- Tommy Petersson.
Bebeklerde ve daha fazlasında her iki bebek de aynı trafik kazası geçirdi: destek sandalyesinde olan biri zarar görmeden çıktı, diğeri ciddi hasar aldı"Ayrıca Çocuğun omurları ve omurgası dikkate alınmalıdırÇünkü küçük olduklarında kemikler yumuşak dokulara bağlanır. Bu, yürüyüşün lehine hareket eden bir çarpışma durumunda, kafa ve servikal omurgada bulunan ana yaralanmaların "- Helena Stigson olduğunu söyledi.
Çünkü bir çarpışmadan önce vücudun ağırlığı bir sandalyede diğerinden daha fazla eşit dağılmaz
Çocuk doktoru Lucía Galán, trafik kazası geçirmesi durumunda, hem yürüyüş hem de ters yönde seyahat eden çocukların ne hissettiğini tecrübe edebildi. Bunu yapmak için kendini bir Axkid simülatörüne yerleştirdi ve izleyiciye duygularını açıkladı:
“Darbe durumunda geriye doğru giderken, kuvvet tüm sırt ve tüm vücuda düşecek, ek baş ve boyun yükünü desteklemeden. Ancak, yürüyüşe doğru yürürken, çarpışma durumunda tüm kuvvet ve basınç boyuna düşer. "
Çünkü ebeveynler çocuklarımız için en iyisini istiyor
Kuşkusuz, seyirciyi en çok etkileyen sunumlardan biri, bazıları trafik kazaları mağduru olmuş, çocuklarla çalışan omurilik yaralanmasında uzman bir hemşire olan Juana Zurita idi.
Juana, yürüyüş sırasındaki bir trafik kazasında çocuğun boynunu destekleyen germe kuvvetinin, Ölümcül sonuçların iç kesimi. Bu nedenle, olayın koordinatörü ve "Tehlikede biraz daha fazla değil" ve "Döndür" kampanyalarının organizatörü olan fizyoterapist Marta Erill açık:
"Dört yaşından küçük çocukların annelerinin ve babalarının büyük çoğunluğu, eğer gerçekten yarattığı hayati farkı gerçekten bilselerdi, onları hemen yürüyüşün tersi yönünde koymakta tereddüt etmeyeceklerdi."Geriye doğru ne kadar süre seyahat etmek?
Uzmanlar bunu vurgulamak istedi Bir çocuğun seyahat etmesinin en güvenli yolu olabildiğince uzun süre karşı önlem almaktırveya en az dört veya beş yaşına kadar (son zamanlarda Amerikan Pediatri Derneği tarafından yapılan öneri).
Pazarda, bazıları 25 kilometreye kadar olan çok sayıda çeşitli sandalye bulunabilir. Çocuğun artık bu pozisyona sığmadığı anda, Sırtlıklı asansöre yürüyüşün lehine yerleştirilmelidir. ve araç emniyet kemeriyle sabitlenir.
Bebekler ve Daha Fazlası'nda, özellikle çocuk emniyet sistemlerinin kullanılmasını önleme konusunda kararlıyız, bu nedenle, bu ilk olayın girişimini övüyor ve bilgilerin daha fazla kişiye ulaşmasını diliyoruz.
